机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定,采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。
公司主营产品:广西全合成汽机油代理,陕西车用润滑油招商,湖北全合成汽机油供应商,车用润滑油招商*等产品。
性能特征
全合成润滑油特有的耐热性,抗磨性、减摩性、良好的修复效果,优异的降噪性和氧化安定性,使引擎沉积物明显减少,景德镇汽车机油,即更耐用、更清洁、更省油、更环保,具有较长的换油周期。
较佳的低温启动性和流动性,在冬季严寒环境下能瞬间到达发动机各摩擦部位,且提供保护作用。充分润滑,引擎从而达到节省燃油目的。
产品符合美国石油协会API SN和欧盟ILSAC GF-5标准;
用途
适用于涡轮增压、高性能、高转速发动机,尤其适合于宾利、迈巴赫、保时捷、法拉利、奔驰、宝马、奥迪、路虎等车型。
润滑油的温度对柴油机工作有何影响
柴油机机油的正常温度应保持在70℃-90℃,新设计的高速多缸机为85℃。润滑油的温度取决于柴油机的转速、负荷、冷却系统的工作、外界环境温度、气缸密封状况等。
柴油机机油的正常温度应保持在70℃-90℃,新设计的高速多缸机为85℃。润滑油的温度取决于柴油机的转速、负荷、冷却系统的工作、外界环境温度、气缸密封状况等。机油温度直接影响它的使用性能,也间接反映出轴承等零件的温度状况。
若柴油机工作负荷大、气温高或润滑油循环滞缓、冷却不良时,汽车机油供应商,机油温度就会升高,此时其黏度降低,汽车机油经销商,易从摩擦表面间挤出,致使摩擦表面不易形成油膜或油膜很薄,导致润滑不良而加剧零件磨损。同时温度升高也加速机油的变质,机油温度每升高10℃,机油的氧化速度增加近1倍;如果润滑油温度过低,黏度增大,虽然对形成油膜有利,但润滑流动不快,对柴油机工作同样不利。
司以现代化的经营理念为指导思想,以优质服务为纽带,秉承:“品质至上,服务至上”的理念,为客户提供先进的技术与服务,同时专设400免费客户服务热线及微信公众平台。我们将以公开、透明的方式继续为消费者提供优质产品,不断提升市场竞争力,打造高端品质,公司竭诚与社会各界携手并进,共创美好未来.
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1.全合成油特有的**的耐热性和氧化安定性,汽车机油代理商,保证了引擎沉积物的明显减少,使其更耐用、更清洁
更省油、更保护。
2.出众的添加剂系统;其清净分散性及良好的油泥控制,有效保持发动机清洁
3.与催化剂相互兼容,保护催化转换器,降低尾气排放
4.适用于涡轮增压发动机