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机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。

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性能特征

全合成润滑油特有的耐热性，抗磨性、减摩性、良好的修复效果，优异的降噪性和氧化安定性，使引擎沉积物明显减少，即更耐用、更清洁、更省油、更环保，具有较长的换油周期。

较佳的低温启动性和流动性，全合成汽机油咨询，在冬季严寒环境下能瞬间到达发动机各摩擦部位，且提供保护作用。充分润滑，引擎从而达到节省燃油目的。

产品符合美国石油协会API SN和欧盟ILSAC GF-5标准；

用途

适用于涡轮增压、高性能、高转速发动机，尤其适合于宾利、迈巴赫、保时捷、法拉利、奔驰、宝马、奥迪、路虎等车型。

什么是合成润滑油?轿车汽机油

与普通矿物油相比，合成润滑油含有更加精炼的基础油，能够为发动机提供出色的抗磨损保护和性能表现。合成润滑油所具有的众多优点，让您的发动机数年如一日保持**性能。为了更好的理解合成润滑油，下面为你详述润滑油的基本知识。

润滑油类型

目前有两种基本的润滑油类型：

传统矿物油，属于传统类型，目前仍广泛使用。

合成润滑油，使用率稳步增长，全合成汽机油厂家，日以普及。

另外，还有一种会合成油叫做半合成油，这是一种由传统的合成油和矿物油混合而成的合成油，半合成油有时也被称为“混合油”。

这两种润滑油类型均由地下源油提炼而成。不同之处在于合成润滑油的炼制工艺更先进，纯度和质量都比传统矿物油要高。不仅从源油中去除了更多杂质，也使油中的单个分子能够适应现代发动机的要求，这些经过调整的分子能提供更高的防护及性能。